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行车速度、停车时间及停车地点、里程统计等进行24小时定时监管理，从而节约成本，提高用

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不可或缺的车队管理方法之一。

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GPS***十、掉电报警功能：被控车辆掉电会报警到车辆管理人的手机，以便车辆管理人员

及时处理相关情况。

GPS***十一、油耗：监中心***监车辆行驶相对里程所用的油量，加油多少，用油多少，

油量监曲线报表显示，打印，导出另作备案。

GPS车辆监管系统，通过对车辆的具体位置、运行线路、行车速度、停车时间及停车地点、里程统计等进行24小时定时监管理，从而节约成本，提高用车效率。随之而来的车辆管理问题，也让越来越多的企业主措手不及，传统的管理方式，使用登记、（电（话）调控等方式，效率十分低下，而且漏洞百出，日益感觉到力不从心。在企***车队管理实际过程中，体现了极强的实用价值，已成为企***不可或缺的车队管理方法之一。…

二、企业车辆运行情况：

随着油价飙升，用车企***的用车成本日继加大，公车私用，车辆去向不明，***过路费，偷油，***加油量以成为企业管理者的难题，各企业单位不能24小时跟踪监管车辆，用车成本无法掌控;GPS车辆监管系统，完全可以解决这些管理难题，成为企业有证可查，有据可依的管理手段…

1．精准***车辆的具体位置、行驶方向、行驶速度——有效调度，保障及时完派车任务；

2．根据需要，可调阅被控车辆45天内的行程、轨迹记录——有效分析，分配调度车辆；

3．有效监管车辆的行车线路、速度、停车地点、时间——公车私用、拉私货的能得到控制；

4．通过GPS调度管理，长途车辆减少车载空驶、绕路行驶——提高用车效率；

5．精准地统计里程，燃油费少了，过路费少了、高速通行费少了——节约用车成本；

6．快速显示车辆位置信息，查看附近的车辆并进行调度——提高服务质量、客户满意度；

7．受控车辆所有的移动信息均被存储在控制中心计算机中——有助于公司用车协调，调配；

8．远程操作，断电锁车，超su报警，掉电报警——保障驾驶员、及车辆安全；

9．里程，停车时间、地点，车辆所在地图资料打印——方便制作***或车辆管理单位要求的报表。

10.油量的消耗的合理性与非合理性及加油量情况监管——对车辆油量进行监管，截制公有资源的浪费与流失。

企业车辆管理用了快信物联gps监管平台变得很轻松。

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淄博快信有限公司成立于2004年，作为中国大陆***早一批涉足智能交通和GPS技术应用领域的高新技术企业，历经多年发展，已经成为一家拥有多项自主知识产权、核心技术，集车辆***监管系统研发、运营，GPS***终端产品设计、制造、服务于一体的综合性、多元化的高科技集团企业。油量的消耗的合理性与非合理性及加油量情况监管——对车辆油量进行监管，截制公有资源的浪费与流失。

随着国民经济的迅猛发展，企***对车辆的需求也与日俱增。随之而来的车辆管理问题，也让越来越多的企业主措手不及，传统的管理方式，使用登记、（电（话）调控等方式，效率十分低下，而且漏洞百出，日益感觉到力不从心。

车辆使用过程中移动的属性，让诸多管理者都感觉到几近束手无策。早些年传统的管理手段，针对为数不多的车辆，相对比较循规蹈矩的司乘人员，基本还能奏效。8．远程操作，断电锁车，超su报警，掉电报警——保障驾驶员、及车辆安全。但是到了今天，当车辆的数量突然发生剧增，司乘人员的素质开始参差不齐的时候，管理的压力就开始凸显了。***常见的比如：***登记，以公干之名，将公车挪做私用；不按时出勤，借口具体堵塞，耽误正常用车计划；设置还有***燃油等现象。这些棘手的管理问题，对传统的车辆管理手段提出了挑战，也大大的增加了企业的综合的运作成本。

道高一尺，魔高一丈。三年来，厂商数量的剧增更使竞争更为激烈，据不完全统计，***现有各种规模的GPS运营公司（中心）层出不穷，服务质量良莠不齐。无论管理者如何改进制度和方式，所产生的效果都极其有限，淄博快数控信物联针对这种普遍的现象，为企业车辆量身打造的GPS车辆***管理系统，在很大程度上，纾缓了企业的车辆管理压力，提高了管理的效率，也使得过程的控制更加科学有效。

2010年1月17日0时12分，中国在西昌发射中心用“长征三号丙”运载火箭成功发射第三颗北斗导航。早些年传统的管理手段，针对为数不多的车辆，相对比较循规蹈矩的司乘人员，基本还能奏效。这标志着北斗导航系统工程建设又迈出重要一步，组网正按计划稳步推进。这次发射的和运载火箭分别由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院研制。这是长征系列运载火箭的第122次飞行。

2010年6月2日23时53分，我国在西昌发射中心用“长征三号丙”运载火箭，成功将第四颗北斗导航送入太空预定轨道，这标志着北斗导航系统组网建设又迈出重要一步。因此不建议使用外置电源不能是车载gps长久工作，电池耗尽没有后备支持车辆gps就成了摆设。这次发射的和运载火箭分别由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院研制。这是长征系列运载火箭的第124次飞行。

2010年8月1日5时30分，中国在西昌发射中心用“长征三号甲”运载火箭，成功发射第五颗北斗导航，并将送入太空预定转移轨道。（4）GPS***系统话务指挥指挥中心可以监测区域内车辆运行状况，对被监管车辆进行合理调度。这是一颗倾斜地球同步轨道，是中国2010年连续发射的第3颗北斗导航系统组网。此次发射的及其运载火箭分别由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院研制。本次发射也是中国“长征”系列运载火箭第126次航天飞行。　

“GPS导航”就是GPS系统根据你需要到达的目的地，来为你规划一个行程路线，通俗的说就是为你领路，这就是大多数导航产品的主要功能。在这里也要用到“GPS***”功能，GPS系统需要实时知道你现在所处的位置，并且在地图上反映出来，从而引导你到达目的地。 所以说，“GPS***”还是“GPS导航”，这两个概念是既有联系又有区别。其他GPS，只能通过电脑来***汽车，如果用手机GPS--得到的也只能是抽象的数字经纬度。都是运用天上实现某种目的而已，只不过面对的群体有所不同；GPS***面对的主要是公司集团性质的需求群体，所要实现的是对移动目标的监管与调度。GPS导航面对的是消费群体，所要实现的主要是帮人找到目的地。 GPS导航，需要一个终端，可以是导航仪、GPS手机，GPS一体机、PDA 模块、笔记本 模块等。这些终端地图软件后可以导航，使用是免费的。GPS***，在导航终端的基础上，增加***通信模块、微机、编程等，实现GPS***通信功能，成本等于导航终端的二倍，可以把终端位置发送到规定终端上，如运营中心。使用时一般需要缴纳年服务费。手机上用的，多为GPS导航终端，无需交纳任何费用，即使不***量卡，也照样使用导航功能。